海上石油平臺的防腐通常會使用環氧富鋅底漆來涂裝，它可涂覆于海上石油平臺飛濺區以上大部分的主體結構、附屬結構及設備等區域，但不適用于浸沒區、潮差帶、飛濺區、容器內部、需進行絕緣的設備和管線、高溫部位等區域。下面一起來看看海上石油平臺防腐——環氧富鋅底漆的涂裝工藝。
（1）鋼材表面處理
鋼結構表面處理之前，應先處理迭片結構、毛邊、焊渣、氧化皮、鋸齒狀物及其它尖銳的表面突出物，鋒利的邊緣拐角和焊縫需要打磨平滑。鋼材所有的表面都要進行清理，應保持干燥、清潔無污染。噴砂處理后的表面，在涂裝前如出現返銹，表面應重新噴砂至規定的標準。
鋼結構表面噴砂后的粗糙度應在50~85μm。噴砂清理后表面存留的灰塵、磨料等應被除掉。平臺上的后續施工產生的焊縫和油漆破壞，應按SSPC-SP11的標準進行動力工具清理，避免拋光底材，同時需保證一定的表面粗糙度。
（2）環氧富鋅底漆的涂裝
環氧富鋅底漆推薦使用噴涂的方式涂裝，噴涂前，邊緣、角落、焊縫、小支架等位置應進行預涂。刷涂和滾涂僅用于小范圍修補。
環氧富鋅底漆適于施工在未老化的表面、覆蓋新鮮硅酸鋅車間底漆涂層的鋼結構上。如果硅酸鋅車間底漆出現大范圍損壞和污染，應進行噴砂處理。
（3）中間漆、面漆的涂裝
在環氧富鋅底漆涂覆干燥后，建議盡可能一次性連續完成中漆、面漆的涂裝。有的平臺建造項目出于漆膜完整性考慮，平臺主結構只做底漆，待附屬結構和其它專業構建焊接安裝完成，修補底漆后，才進行中漆、面漆的涂裝。如果復涂間隔較長，應在施工前除去環氧富鋅底漆表面的鋅鹽，并進行徹底的拉毛。如果經歷過海邊的含鹽霧氣，應在施工前使用淡水進行清洗。
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